第五节　小结

德国是中国海外收购最安全的国家之一，无论是政治环境、营商环境，还是社会环境，德国都极具吸引力。此外，中德两国在产业发展阶段和产业发展水平方面存在明显差别，在产业价值链、产业技术和产业分工等方面有很强的互补性。中国制造业的核心产品以半成品为主，德国是以成品为主，所以中国制造业产品附加值偏低，德国产品附加值较高。德国工业基础产业发达，产业链完整。德国制造几乎涵盖了所有制造部门，从被誉为“工业中的工业”的汽车制造、“世界工厂制造者”的机器设备制造、化学制造业到电器制造业以及每一产业的细分部门，德国都处于世界前列，是行业的领导者。目前我国已经成为制造业大国，但还不是世界制造业强国。随着人口老龄化的到来，以往中国制造依赖人口红利和廉价劳动力驱动发展的模式已经难以为继，工业4.0为我国提供了一个依赖技术弯道超车的契机。根据世界银行和通用电气公司的一项统计，工业4.0将影响50%的全球市场，谁优先实现工业4.0，谁就将主导未来世界工业标准。⁽²⁹⁾因此，借力德国成熟产业的技术积淀，通过收购德国优势产业中的优秀企业，实现中国经济在产业结构上的转型升级就显得尤为重要。此外，收购德国公司还能帮助中资企业实现跨越式发展，包括实现主营业务转型、借助德国品牌影响力进军海外市场，以及利用德国公司的在华业务增强在国内的竞争力等。基于以上原因，近年来中资企业在德国收购出现井喷式增长的现象就不难理解了。可以预见，未来数年德国企业仍将是中资企业跨境收购的重要目标。

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(1)　商务部，国家统计局和国家外汇管理局．2015年度中国对外直接投资统计公报［R］．2016-09-22：4．公报显示，2015年中国对外直接投资流量首次位列全球第二位，超过同期吸引外资水平，创造了1456.7亿美元的历史纪录，同比增长18.3%，交易额仅次于美国的2999.6亿美元。

(2)　商务部，国家统计局，国家外汇管理局．2016年度中国对外直接投资统计公报［R］．2017-09-30：3．公告显示，2016年中国对外直接投资流量创下1961.5亿美元的历史新高，同比增长34.7%，在全球占比达到13.5%。

(3)　德法意三国联手严控中资并购［N／OL］．2018-01-28，欧洲时报：http://www.oushinet.com/ouzhong/ouzhongnews/20180128/283166.html.

(4)　麦克欣．全球最佳国家排名出炉：德国居榜首，新加坡排名第15位［N］．联合早报，2016-01-22：6．

(5)　全球竞争力报告2017—2018》对全球137个经济体根据12项指标进行评估，评估标准包括：企业创新能力、政府的经济政策、经济和金融市场状况以及基础设施和教育等。在该榜单中瑞士、美国、新加坡和荷兰位居前4。在最新一期（2108年10月17日发布）全球竞争力报告中，德国位居美国和新加坡之后，排在全球第3位。中国排名第28位。

(6)　具体信息详见德国联邦统计局（Statistiches Bundesamt Deutschland）网站中ZAHLEN&FAKTEN一栏，https://www.destatis.de/DE/ZahlenFakten/Indikatoren/Konjunkturindikatoren/Konjunkturindikatoren.html.

(7)　据美国研究机构迪罗基数据公司统计，2016—2017年年初已有29个中资企业对美国公司的收购交易没有完成，包括清华紫光230亿美元收购美光科技（Micron Technology）、中国国有基金（Canyon Bridge Fund Partners）收购莱迪思（Lattie）半导体以及TCL 5000万美元收购诺华达无限通信（Novatel Wireless）公司的移动宽带业务等，都被CFIUS以危害美国国家安全为由予以否决。受此影响，2016年前11个月，中资企业在美国并购规模为603.6亿美元；2017年同期只有138.8亿美元，同比下降近80%。

(8)　习近平2017年7月4日在对德国进行国事访问之际，在德国主流媒体发表了题为《为了一个更加美好的世界》的署名文章。

(9)　Saurabh Vaidya, Prashant Ambad and Santosh Bhosle, "Industry 4.0-A Glimpse", Procedia Manufacturing, Vol. 20, 2018, pp. 233-238.

(10)　Kagemann, H., Wahlster, W. and Helbig, H. "Securing the future of Germanmanufacturing industry: Recommendations for implementing the strategic initiative INDUSTRIE 4.0", National Academy of Science and Engineering, Berlin／Frankfurt, 2016, p. 82.

(11)　国务院印发《中国制造2025》［EB／OL］．2015-05-08，中国政府网：http://www.gov.cn/zhengce/content/2015-05/19/content_9784.htm.

(12)　工业和信息化部部长．“中国制造2025”可简单概括为“一二三四五五十”［EB／OL］．2015-05-020，中国政府网：http://www.gov.cn/xinwen/2015-05/20/content_2865061.htm.

(13)　2017年美国汽车销量为1724.59万辆，日本排名第三，汽车销量为523.42万辆；印度排名第四，汽车销量为401.88万辆。

(14)　在2018年世界500强上榜的44家汽车行业相关企业中，有34家为汽车制造企业，10家为汽车零部件生产制造公司，其中，日本有10家入围，数量最多；中国共有7家入围，位居第二；德国共有6家企业入围，位居第三。

(15)　2018年世界《财富》500强排行榜中，丰田汽车位居汽车产业的第一位，营业收入为2651.72亿美元，比大众汽车营收高51.72亿美元。

(16)　长安汽车隶属于中国兵器集团，未单独上榜。

(17)　上汽大众2017年销量为204万辆，一汽大众2017年销量为195万辆，合计销量为399万辆。

(18)　Automative News 2018年6月发布的最新一期Top 100 Automotive Suppliers。2018年共有来自17个国家和地区的企业入围，其中，日本26家，数量最多；其次是美国22家和德国20家。中国共有6家企业上榜，分别是延锋集团（第14位）、北京海纳川（第65位）、中信戴卡（第71位）、德昌电机（79位）、五菱工业（新上榜，第80位）和敏实集团。

(19)　中国驻德国经商参处．德国外贸发展情况［EB／OL］．2015-02，中国商务部网站：http://www.mofcom.gov.cn/article/i/dxfw/jlyd/201502/20150200888699.shtml.

(20)　德国机床制造行业报告2018［EB／OL］．2018-01-27，http://www.sohu.com/a/219313730_739978.

(21)　Unternehmen Biotest imÜberblick, Biotest官方网站：https://www.biotest.com/de/de/unternehmen/biotest_im_ueberblick.cfm.

(22)　Daten und Fakten, Biotest官方网站：https://www.biotest.com/de/de/investor_relations/daten_und_fakten_zu_biotest_/finanzkennzahlen.cfm.数据显示Biotest 2016年营业收入为5.531亿欧元，EBITDA为8680万欧元；2015年营业收入为5.346亿欧元，EBITDA为5930万欧元。

(23)　Global Industry Analysts, Inc., "Market ReseGWBh Report-Blood Banking and Blood Products", April. 2017, pp. 87.

(24)　Global Industry Analysts, Inc., "Market ReseGWBh Report-Blood Banking and Blood Products", April. 2017, pp. 102-113.

(25)　20世纪以来，美国半导体企业销售额占据全球半导体近一半的市场份额，剩余的市场份额主要被韩国、日本、中国台湾和欧洲企业瓜分，没有一家大陆公司进入全球前20名。2016年中国进口芯片2271亿美元，属于第一大宗产品，比第二名1100亿美元的原油进口高出近1倍。中国芯片需求量占全球的50%，国产芯片2016年只能满足8%左右的市场需求。

(26)　OSRAM，“Annual report 2015”，2 January 2016，http://www.osram-group.com/en/investors.

(27)　Fletcher. O., "Lenovo Sets Sights on Medion", Wall Street Journal, New York, 2011.

(28)　发动机启停技术（又称Start-Stop系统）是指当车辆处于停止状态（非驻车状态）时，发动机将暂时停止工作，而非传统的怠速保持。在暂停的同时，发动机设备正常供电并检查车辆状态，当松开制动踏板后，发动机将再次启动，如此循序往返以达到节约汽油消耗并降低汽车碳排放量的目的。

(29)　章程，肖群稀．“执着前行”，探寻德国制造的强悍基因——德国工业4.0产业链调研报告［R］．2016-10-10：8．